集裝箱格式劃一，并可以層層重疊，所以可以大量放置于特別設計的遠洋輪船，為世界各地的生產商提供比空運更廉價的大量運輸服務。一般的集裝箱大船可以裝五千到八千箱。貨物集裝之后，在水陸空轉運的過程中就不需要再重新裝箱，可以節省貨主和船東的經費。鋁合金集裝箱優點是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費、修理費低，使用年限長。
早在上個世紀60年代，鋁合金就已經應用在集裝箱了，美國的Fruehauf、Trailmobile等公司率先采用鋼制框架，集裝箱上面的平板由擠壓成形的鋁板材構成。由于鋁合金在低溫下能保持良好的性能狀態，而且鋁不與油、天然氣及其他化學液化體發生化學反應，同時其顯現的性價比優勢也越來越得到相關業界的普遍認可。目前鋁板材已成為集裝箱生產的主流材料。
集裝箱用鋁型材主要有6061、6082、6351、6005、6063和6060合金，其中6061和6082合金用得最多，占使用量的90%以上。產品具有較高強度、焊接性能良好。主要用來做箱內地板、連接件、門檻、叉車導軌、地支撐梁、頂支撐梁、側鋁板上下固定橫梁、箱內轉角連接件、外裝飾件、冷風門、箱門框架和箱門鉸鏈等。
明泰鋁業通過不斷地試驗摸索與應用驗證，對6061、6082鋁合金進行合金成分配比優化，盡可能提高合金成分的均勻性，確保其良好的內部組織與表面質量，以利于改善其后續的可擠壓性，提高鋁板材的焊接性能與力學性能的前后端均勻性。明泰生產的6061鋁板、6082鋁板憑借穩定的性能和優異的質量，暢銷國內外多年，開啟了集裝箱貨運的新時代。
