船舶用耐蝕鋁合金主要在Al-Mg系和Al-Mg-Si系中選擇，主要產品類型為Al-Mg系板材和型材、Al-Mg-Si系型材。船用鋁合金按用途可分為船體結構用鋁合金、上層舾裝用鋁合金。
船體結構包括：船側、船底外板、龍骨、肋板、隔壁等，舾裝包括：操舵室、舷墻、煙筒、舷窗、桅桿等。很多國家都采用Al-Mg系合金作為船體結構材料。1966-1971年美國建成14艘“阿希維爾”級高速炮艇，主甲板和船底板為12.7mm厚的5086-H32鋁合金，型材用5086-H112鋁合金。此外，5052、5454鋁合金還用于甲板等。在上層結構中，舷窗采用6063鋁合金型材，舷梯、桅桿常采用6061、6063鋁合金型材和棒材等。在舾裝結構中，常采用由Al-Mg合金擠壓成型的整體壁板，能夠減少焊接變形而使應力分布更加合理。
船舶的工作環境要求結構材料要具有一定的力學強度、疲勞強度、伸長率和抗沖擊等性能。但高強度鋁合金通常很難同時具有優良的耐蝕性和可焊性，因此艦船用鋁合金一般選用具有中等強度的耐蝕可焊鋁合金。
河南明泰鋁業股份有限公司是中國領先的船用鋁板廠家，擁有兩個生產基地，工廠占地25萬平方米，年產能超40萬噸。2015年，明泰鋁業5083船板先后通過了相關認證，并取得了相關證書。明泰5083船板性能優越，產品暢銷國內外，與多家船舶制造商建立了長期合作。除了5083鋁板，明泰鋁業5086鋁板、5754鋁板、5052鋁板等產品，也已經進入世界船舶制造市場，主要應用于船舶的甲板、發動機臺座、船側、船底外板等部件。
明泰船用鋁合金的高韌性、抗腐蝕性和可焊性，為嚴格的船型生產提供了可能。同時，明泰船板能更長久的抵抗海洋氣候中大氣、蒸氣、水等介質腐蝕，經久耐用，更具經濟性。明泰鋁業與諸多船企開展了緊密合作，期待您的加盟。
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